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vakuumdestillation von Rohöl

Rohöl-Vakuumdestillation Der Rohöl-Vakuumdestillationsprozess wird hauptsächlich zur Vorbehandlung von Rohmaterial für unsere Verkokungsanlage verwendet. Er ist ein entscheidender Schritt bei der Raffination von Rohöl zur Herstellung von Benzin, Diesel und Flugzeugkraftstoff. Wir bieten maßgeschneiderte Lösungen für Rohöl-Vakuumdestillationsanlagen, basierend auf den detaillierten Anforderungen unabhängiger Ölraffinerien und Öllagerhalter, angepasst an deren tatsächliche Einsatzorte.

Einer der Vorteile der Vakuumdestillation von Rohöl ist, dass Verbraucher qualitativ bessere Produkte erhalten können als bei der herkömmlichen Destillation. Aufgrund der niedrigen Drücke, die für die Vakuumdestillation erforderlich sind, wird weniger Wärme benötigt, um die Trennung zu erreichen, wodurch thermische Zersetzung reduziert und die Produkte geschont werden. Dadurch können größere Mengen an wertvollen Produkten wie Diesel und Benzin gewonnen werden, die für eine Vielzahl von Industrien und Transportanwendungen entscheidend sind.

 

Vorteile der Verwendung der Vakuumdestillation von Rohöl

Darüber hinaus ermöglicht die Vakuumdestillation die sekundäre Gewinnung schwerer Bestandteile wie Asphalt und Restöl, die verkauft oder weiterverarbeitet werden können. Dies trägt dazu bei, dass der Raffinationsprozess mit höchster Effizienz abläuft – das gesamte Rohöl wird effektiv genutzt, Abfall wird minimiert und die Produktionseffizienz gesteigert. Durch den Einsatz der Vakuumdestillation in Kombination mit anderen Raffinationsmethoden bietet WANRONG Unternehmen die Möglichkeit, die Ausbeute an wertvollen Produkten zu maximieren und die Umweltbelastung zu verringern.

Bei der Vakuumdestillation von Rohöl wird das Rohöl in einer Vakuumkammer auf eine hohe Temperatur erhitzt, wodurch bei sinkendem Druck die Siedepunkte der Bestandteile abnehmen. Das Öl verdampft und steigt anschließend durch eine Reihe von Böden oder Füllkörpern in der Destillationskolonne nach oben, wo es entsprechend der Siedepunkte in seine verschiedenen Bestandteile getrennt wird. Die leichteren Produkte wie Benzin und Diesel verdampfen aus der Kolonne, während schwerere Bestandteile wie Restöl und Asphalt am Boden abgezogen werden.

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