अपशिष्ट तेल पुन: चक्रण मूल तेल/डीजल उपकरण

संचालन का वर्णन

1. आवंटन

परियोजना का कच्चे माल का माध्यम अपशिष्ट तेल है, जिसे पंप बॉडी के माध्यम से कच्चे माल भरने के क्षेत्र से प्रीट्रीटमेंट क्षेत्र में परिवहन किया जाता है। प्रीट्रीटमेंट के बाद, कच्चे माल से अशुद्धियों और पानी का एक हिस्सा डीहाइड्रेशन प्रणाली में निकाल दिया जाता है और डीहाइड्रेशन प्रणाली के माध्यम से सारा साफ पानी निकल जाता है। इसके बाद, पंप बॉडी के माध्यम से सामग्री हल्की प्रणाली में जाती है, जिससे सामग्री में से हल्के घटक निकल जाते हैं। डीहाइड्रेशन और हल्केपन के पूरा होने के बाद, सामग्री को गर्म किया जाता है और पतली फिल्म वाष्पीकरण प्रणाली में भेजा जाता है ताकि सामग्री से भारी घटक निकाले जा सकें। निचला पुनर्संयोजन प्राप्ति टैंक में प्रवेश करता है, और शीर्ष गैसीय अवस्था आवंटन स्तंभ में प्रवेश करती है और प्राप्ति टैंक में संघनित और समृद्ध होती है।

2. गैसीय अवस्था में अपघटन

सुधार के बाद प्राप्त मध्यवर्ती तेल सबसे पहले क्रैकिंग कॉलम के फीड हीटर में प्रवेश करता है, और फिर गर्म करने के बाद गैस चरण क्रैकिंग कॉलम में प्रवेश करता है। कॉलम के तल में पुनः उबाल गैस तरल की मात्रा बनी रहती है। वाष्पीकृत तेल ठोस उत्प्रेरक में प्रवेश करता है, और उत्प्रेरक के बाद तेल डीजल घटकों में क्रैक हो जाता है। फिर डीजल तेल सुधार अनुभाग में प्रवेश करता है। आसवन के बाद, डीजल तेल संघनित्र द्वारा संघनित हो जाता है और शोधन के लिए प्राप्त टैंक में सांद्रित हो जाता है। कॉलम के तल में निकलने वाली सामग्री को भारी घटक हटाने वाले अनुभाग में वापस भेज दिया जाता है और फिर से सुधार किया जाता है। पूरा संचालन प्रक्रिया निर्वात दबाव और वायुमंडलीय दबाव की बंद स्थिति में पूरा होती है, कोई रिसाव नहीं होता और कोई प्रदूषण नहीं होता। धुएं के निकास से निकलने वाली निकास गैस डीसल्फराइजेशन और धूल हटाने के बाद की गैस होती है (यदि अन्य आवश्यकताएं हैं तो चर्चा के अधीन है), कोई गंध नहीं होती और कोई अन्य अपशिष्ट उत्सर्जन नहीं होता।

सामान्य प्रश्न

1. यह प्रक्रिया क्या है?

यह एक ऐसी तकनीक है जो उपयोग किए गए स्नेहक तेल (उदाहरण के लिए, इंजन तेल, गियर तेल, हाइड्रोलिक तेल) – एक खतरनाक अपशिष्ट स्ट्रीम – को उन्नत रासायनिक प्रसंस्करण के माध्यम से एक उपयोग करने योग्य **डीजल जैसा ईंधन में परिवर्तित करती है, मुख्य रूप से थर्मल डीपोलीमराइजेशन (पायरोलिसिस) के बाद आसवन और हाइड्रोट्रीटिंग के माध्यम से।

2. क्या यह बायोडीजल के समान है?

नहीं।** यह मूल रूप से अलग है। बायोडीजल को एक रासायनिक प्रतिक्रिया के माध्यम से पौधों या जानवरों की *चर्बी/तेल* (जैसे सोयाबीन तेल या उपयोग किए गए खाना पकाने के तेल) से बनाया जाता है *ट्रांसएस्टरिफिकेशन*। उपयोग किए गए तेल (ULOs) के लिए प्रक्रिया में गर्मी और दबाव के तहत जटिल हाइड्रोकार्बन अणुओं को तोड़ना (*पायरोलिसिस*) और फिर उत्पाद को अपग्रेड करना शामिल है।

3. प्रक्रिया कैसे काम करती है? (सरलीकृत)

1. पूर्व उपचार: उपयोग किए गए तेल को ठोस पदार्थों (धातु के टुकड़े, गंदगी) को निकालने के लिए फ़िल्टर किया जाता है और पानी को निकालने के लिए निर्जलीकृत किया जाता है।

2. थर्मल डीपोलिमराइजेशन (पायरोलिसिस): स्वच्छ, शुष्क तेल को बहुत अधिक तापमान तक गर्म किया जाता है (आमतौर पर 350-450°C या उच्चतर) *ऑक्सीजन की अनुपस्थिति में*। इससे उपयोग किए गए तेल में मौजूद लंबी, जटिल हाइड्रोकार्बन श्रृंखलाओं और संवर्धकों को छोटे हाइड्रोकार्बन अणुओं में तोड़ दिया जाता है, जिससे वाष्प का निर्माण होता है।

3. आसवन: वाष्प को ठंडा किया जाता है और संघनित किया जाता है। अलग-अलग अंशों (जैसे नैफ्था, डीजल, हल्का गैस ऑयल, भारी गैस ऑयल) को उनके क्वथनांक के आधार पर अलग किया जाता है। लक्ष्य डीजल अंश होता है।

4. हाइड्रोट्रीटिंग/अपग्रेडिंग (महत्वपूर्ण चरण): कच्चे डीजल अंश में अशुद्धियां (गंधक, नाइट्रोजन, संवर्धकों से क्लोरीन, असंतृप्त यौगिक) हो सकते हैं और स्थायित्व/ऑक्टेन में कमी हो सकती है। हाइड्रोट्रीटिंग उच्च दबाव/तापमान पर हाइड्रोजन गैस और उत्प्रेरक का उपयोग करके इन अशुद्धियों (डीसल्फरीकरण - एचडीएस, डीनाइट्रोजनेशन - एचडीएन, डीक्लोरीनेशन) को हटा देता है और अस्थिर अणुओं को संतृप्त कर देता है। एक स्थिर, निर्दिष्ट ईंधन उत्पन्न करने के लिए यह चरण आवश्यक है।

5. समापन: अंतिम निस्पंदन और स्थिरीकरण हो सकता है। विशिष्ट मानकों को पूरा करने के लिए संयोजकों को मिलाया जा सकता है।

4. अंतिम उत्पाद का क्या नाम है?

डीजल विनिर्देशों को पूरा करने वाला उन्नत ईंधन आमतौर पर "पुनः उपयोग किया गया ईंधन तेल" (RFO), "प्रसंस्कृत ईंधन तेल" (PFO), "हाइड्रोट्रीटेड पायरोलिसिस तेल", या "डीजल प्रतिस्थापन" के रूप में जाना जाता है। इसे आमतौर पर "बायोडीजल" नहीं कहा जाता है ताकि भ्रमित न किया जाए। यह आमतौर पर ASTM D975 (अमेरिका) या EN 590 (यूरोप) जैसे मानक डीजल ईंधन विनिर्देशों को पूरा करने का उद्देश्य रखता है, संभावित रूप से एक मिश्रण घटक के रूप में।

5. क्या यह ईंधन सीधे डीजल इंजनों में उपयोग के लिए उपयुक्त है?

केवल यदि यह कठोर ईंधन गुणवत्ता मानकों (जैसे ASTM D975 या EN 590) को पूरा करता है।

हाइड्रोट्रीटिंग चरण इसके लिए पूर्णतः महत्वपूर्ण है। अनुपचारित या खराब तरीके से उपचारित पायरोलिसिस तेल ("पायरोलिसिस डीजल") आमतौर पर आधुनिक डीजल इंजनों में सीधे उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है। यह निम्नलिखित कारणों से गंभीर क्षति पहुंचा सकता है:

* उच्च गंधक सामग्री (उत्सर्जन प्रणाली - DPF, SCR, उत्प्रेरक को नुकसान पहुंचाता है)।

* निम्न सीटेन संख्या (ख़राब दहन, आघात)

* अम्लों, क्लोरीन, धातुओं की उपस्थिति (संक्षारण, इंजेक्टर का ख़राब होना)।

* ख़राब स्थिरता (गांठें और अवसाद का निर्माण)।

* उच्च ऐरोमैटिक/पॉलीसाइक्लिक ऐरोमैटिक हाइड्रोकार्बन (PAH) सामग्री।

विनिर्देशों को पूरा करने वाला उचित रूप से हाइड्रोट्रीटेड ईंधन का उपयोग किया जा सकता है, जिसे अक्सर पारंपरिक डीजल के साथ मिलाया जाता है।

6. मुख्य लाभ क्या हैं?

अपशिष्ट कमी और संसाधन वसूली: खतरनाक अपशिष्ट के एक बड़े धारा को भूमि भराव या अनियंत्रित निपटान (जलाना, फेंकना) से हटाकर इसका उपयोग सुनिश्चित करना।

ऊर्जा सुरक्षा: अपशिष्ट उत्पाद से एक मूल्यवान तरल ईंधन का निर्माण, जिससे कच्चे क्रूड तेल पर निर्भरता कम होती है।

पर्यावरण संरक्षण (संभावना): उचित पुन:चक्रण से उपयोग किए गए तेल के फेंकने से मिट्टी और जल प्रदूषण को रोका जा सकता है। कच्चे डीजल उत्पादन की तुलना में इसके कुल कार्बन फुटप्रिंट कम हो सकते हैं, हालांकि जीवन चक्र विश्लेषण जटिल होता है (प्रक्रिया की दक्षता, ऊर्जा स्रोतों पर निर्भर करता है)। कच्चे तेल निष्कर्षण की मांग को कम करता है।

आर्थिक अवसर: अपशिष्ट से मूल्य उत्पन्न करता है, ईंधन उपयोगकर्ताओं के लिए संभावित लागत बचत (अगर प्रतिस्पर्धी कीमत पर) और एक परिपत्र अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देता है।

7. चुनौतियाँ और चिंताएँ क्या हैं?

उच्च पूंजीगत लागत: प्री-उपचार, पायरोलिसिस, आसवन, और विशेष रूप से हाइड्रोट्रीटिंग इकाइयों के साथ उन्नत संयंत्र स्थापित करना महंगा है।

जटिल प्रौद्योगिकी और संचालन: लगातार ईंधन की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और उत्सर्जन मानकों को पूरा करने के लिए उन्नत इंजीनियरिंग और कुशल संचालन की आवश्यकता होती है।

आधार सामग्री की गुणवत्ता और एकरूपता: ULOs अत्यधिक परिवर्तनशील हैं (दूषित पदार्थ, संवर्धक, मिश्रित स्रोत)। लगातार प्री-उपचार महत्वपूर्ण है।

कठोर पर्यावरणीय नियम: संयंत्रों को वायु उत्सर्जन (VOCs, NOx, SOx, कण), अपशिष्ट जल, और खतरनाक अवशेष (कोक, उपयोग किया हुआ उत्प्रेरक) निपटान नियमों का पालन करना चाहिए। अनुमति प्राप्त करना मुश्किल हो सकता है।

ईंधन की गुणवत्ता एवं बाजार स्वीकृति: डीजल विनिर्देशों की आवश्यकताओं को प्राप्त करना एवं लगातार पूरा करना काफी निवेश आवश्यकता रखता है। अंतिम ईंधन उत्पाद के लिए बाजार का विश्वास एवं स्वीकृति प्राप्त करना महत्वपूर्ण है। अक्सर मिश्रण आवश्यक होता है।

अवशेष प्रबंधन: इस प्रक्रिया में ठोस अवशेष (कोक, उपयोग किया उत्प्रेरक) एवं संभावित अपशिष्ट जल की धाराएं उत्पन्न होती हैं, जिनका उचित, अक्सर महंगे, निस्तारण या उपचार की आवश्यकता होती है।

8. क्या यह प्रक्रिया पर्यावरण के अनुकूल है?

इसकी खतरनाक कचरा कम करने एवं ऊर्जा की वसूली में महत्वपूर्ण पर्यावरणीय लाभ की संभावना है। हालांकि, यह अंतर्निहित रूप से "हरित" नहीं है:

प्रक्रिया स्वयं ऊर्जा (अक्सर प्राकृतिक गैस या ईंधन गैस) की खपत करती है।

संयंत्र से वायु उत्सर्जन (दहन गैस, प्रक्रिया छिद्र) को कठोरता से नियंत्रित किया जाना चाहिए।

हाइड्रोट्रीटिंग हाइड्रोजन की खपत करता है (अक्सर प्राकृतिक गैस से उत्पादित)।

अवशेषों के सुरक्षित निस्तारण की आवश्यकता होती है।

इसका समग्र पर्यावरणीय निशान पौधे की दक्षता, उत्सर्जन नियंत्रण तकनीक और ऊर्जा स्रोतों पर अत्यधिक निर्भर करता है। विशिष्ट सुविधाओं के लिए जीवन चक्र आकलन (एलसीए) अध्ययन की आवश्यकता होती है।

9. इसका नियमन किसके द्वारा किया जाता है?

अपशिष्ट निस्तारण: कई कानूनी अधिकार क्षेत्रों में खतरनाक अपशिष्ट के रूप में वर्गीकृत (उदाहरण के लिए, संयुक्त राज्य अमेरिका में ईपीए विनियम, ईयू में वेस्ट फ्रेमवर्क डायरेक्टिव)। संग्रह, परिवहन, भंडारण और प्रसंस्करण के लिए कठोर नियम लागू होते हैं।

ईंधन की गुणवत्ता: अंतिम ईंधन उत्पाद को लागू डीजल ईंधन मानकों (उदाहरण के लिए, एएसटीएम डी975, ईएन 590) को पूरा करना चाहिए यदि इसे इसके रूप में बेचा जाता है या मिश्रित किया जाता है।

संयंत्र संचालन: वायु प्रदूषण नियंत्रण विनियमन, जल निष्कासन अनुमति, अवशेषों के लिए खतरनाक अपशिष्ट निस्तारण अनुमति और व्यावसायिक सुरक्षा मानकों के अधीन। अनुमति जटिल और स्थान-विशिष्ट है।

10. यह तकनीक कहाँ उपयोग की जाती है?

व्यावसायिक स्तर के संयंत्र मौजूद हैं, जो मुख्य रूप से यूरोप, उत्तरी अमेरिका और एशिया के कुछ हिस्सों में स्थित हैं, हालांकि बाजार अभी भी विकसित हो रहा है। सफलता मुख्य रूप से समर्थक नियमों, अपशिष्ट तेल संग्रह बुनियादी ढांचे और ईंधन के लिए बाजार स्थितियों पर निर्भर करती है।

11. क्या मैं इसे घर पर/छोटे स्तर पर कर सकता हूं?

सख्ती से हतोत्साहित और अक्सर अवैध। उत्सर्जन नियंत्रण, सुरक्षा प्रणाली और हाइड्रोट्रीटिंग क्षमता के बिना छोटे पैमाने पर पायरोलिसिस इकाइयाँ निम्न गुणवत्ता वाले, अस्थिर और अत्यधिक प्रदूषक ईंधन का उत्पादन करती हैं जो इंजन के लिए अनुपयुक्त हैं। वे खतरनाक अपशिष्ट (पायरोलिसिस अवशेष/कोक) का भी उत्पादन करते हैं जिसके निपटान की उचित व्यवस्था की आवश्यकता होती है। उपयोग किए गए तेल को संभालना और पायरोलिसिस उपकरण संचालित करना महत्वपूर्ण सुरक्षा खतरों (आग, विस्फोट, जहरीली धुआं) में शामिल है। यह एक औद्योगिक प्रक्रिया है जिसके लिए पेशेवर सुविधाओं और अनुमति की आवश्यकता होती है।

12. क्या यह ईंधन सामान्य डीजल की तुलना में सस्ता है?

मूल्य निर्धारण अनेक कारकों पर निर्भर करता है: यूएलओ के संग्रहण/पूर्व उपचार की लागत, संयंत्र की संचालन लागत (ऊर्जा, उत्प्रेरक, रखरखाव, श्रम), संचालन का पैमाना, स्थानीय डीजल की कीमतें, और सरकारी प्रोत्साहन/कर। यह प्रतिस्पर्धी हो सकता है, लेकिन इसकी गारंटी नहीं है। उच्च पूंजीगत लागत एक महत्वपूर्ण कारक है।

13. गैर-डीजल अंशों का क्या होता है?

हल्का अंश (नैफ़्था के समान) ईंधन गैस के रूप में या आगे संसाधन के लिए उपयोग किया जा सकता है। भारी अंशों का उपयोग औद्योगिक बर्नर के लिए भारी ईंधन तेल (एचएफओ) के रूप में या पायरोलिसिस रिएक्टर में वापस पुनः चक्रित किया जा सकता है। कोक को हटा दिया जाता है और निपटान किया जाता है या संभावित रूप से ईंधन के रूप में उपयोग किया जाता है।

14. क्या यह प्रक्रिया सभी प्रदूषकों को हटा देती है?

प्री-उपचार से ठोस पदार्थ और पानी हटा दिया जाता है। पायरोलिसिस कई कार्बनिक अणुओं और संवर्धकों को तोड़ देता है। हाइड्रोट्रीटिंग को विशेष रूप से विषम परमाणुओं जैसे सल्फर (S), नाइट्रोजन (N), क्लोरीन (Cl), ऑक्सीजन (O) और धातुओं को हटाने और अस्थिर यौगिकों को संतृप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। ईंधन विनिर्देशों को पूरा करने के लिए प्रदूषणकारियों को हटाने के लिए अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए और संचालित हाइड्रोट्रीटर का होना आवश्यक है।