×
المقترح التقني للوحدة المتقدمة للتقطير لزيت الانحلال الحراري للنفايات البلاستيكية 1.0 المقدمة والأهداف يحدد هذا المستند المتطلبات التقنية لنظام تقطير متقدم مصمم لتحسين جودة النفط الخام الناتج عن الانحلال الحراري للنفايات...
المُقترح الفني لوحدة التقطير المتطورة الخاصة بزيت تحلل البلاستيك
يحدد هذا المستند المتطلبات الفنية لنظام تقطير متقدم تم تصميمه لتحسين جودة النفط الخام الناتج عن تحلل البلاستيك. الهدف الرئيسي من هذه الوحدة هو تحويل زيت التحلل المعقد منخفض القيمة إلى مقاطع تقطير عالية الجودة ومعيارية (على سبيل المثال: النافتا الخفيفة، النافتا الثقيلة، الغازوال الخفيف) تكون مناسبة للاستخدام كمكونات خلط للوقود أو كمواد أولية كيميائية. يعرض هذا المقترح المزايا الفنية المبتكرة والرئيسية للنظام مقارنةً بطرق التقطير التقليدية.
إن عملية التقطير المقترحة هي نظام تقطير جزئي مستمر متعدد المراحل تم تصميمه خصيصًا لمعالجة التركيبة المعقدة لزيت تحلل البلاستيك، والذي يحتوي على ملوثات وشمع ومجموعة واسعة من الهيدروكربونات.
تشمل المراحل الرئيسية ما يلي:
1. المعالجة المسبقة والترشيح: يتم تسخين زيت التحلل الحراري الخام مسبقًا ويمر عبر سلسلة من مرشحات العمق ومرشحات الكارتريج لإزالة الجسيمات الصلبة وفحم الكربون.
2. التسخين المسبق وسخان التغذية: يتم تسخين الزيت المرشح مسبقًا بشكل فعال من خلال دمج الحرارة مع تيارات المنتج قبل دخوله إلى فرن تغذية مصمم خصيصًا يتم فيه تسخينه إلى درجات حرارة دقيقة.
3. عمود التقطير الجوي: يدخل الزيت المتبخر إلى عمود طويل مزود بحشوات منظمة. ويتم فصل الكسور المختلفة بناءً على نقاط الغليان الخاصة بها:
نفثا خفيفة (نقطة الغليان الابتدائية ~80°م): تُجمع من الأعلى.
نفثا ثقيلة (~80-180°م): تُجمع على شكل تيار جانبي.
ديزل خفيف (~180-350°م): يُجمع على شكل تيار جانبي.
4. التكثيف وتبريد المنتج: يتم تكثيف الأبخرة باستخدام مبادلات حرارية من نوع الغلاف والأنابيب.
5. التقطير تحت الفراغ (اختياري): بالنسبة للأنظمة المستهدفة لقطع الوقود الزيتي الأثقل أو الزيوت الأساسية، يتم دمج وحدة تقطير تحت الفراغ لتقليل درجات غليان الكسور الثقيلة، ومنع التحلل الحراري.
يضم نظام التقطير لدينا عدة تقنيات حديثة تقدم أداءً وفعاليةً وموثوقية لا تضاهى.
الميزة: تقليل كبير في تكاليف التشغيل والبصمة الكربونية.
التقنية: نظام استعادة الحرارة المتكامل. تُستخدم التيارات الساخنة للمنتج (على سبيل المثال لا الحصر، الغازويل المقطر) لتسخين النفط الخام القادم مسبقًا عبر مبادل حراري لوحي. يقلل هذا التصميم من الطلب على الطاقة في الفرن بنسبة تصل إلى 40٪ مقارنةً بالأنظمة غير المتكاملة.
الميزة: نقاء وعائد أعلى للمنتج، مع تحكم دقيق في نقاط التقطير.
التقنية: استخدام أدراج تعبئة منظمة وأدراجه توزيع عالية الكفاءة بدلاً من الأدراجه الفقاعية التقليدية. ويتيح ذلك:
انخفاض كبير في فقدان الضغط، مما يعزز كفاءة الفصل.
زيادة في عدد الأطباق النظرية للحصول على فصل أكثر دقة بين الكسور.
تقليل احتمالات التلوث والانسداد.
الميزة: جودة منتجة متسقة واستقرار تشغيلي وتقليل التدخل اليدوي.
التقنية: نظام تحكم موزع (DCS) متكامل بالكامل مع:
مراقبة مستمرة لدرجات الحرارة والضغوط ومعدلات التدفق.
تحكم آلي لنسب التدوير ومعدلات الاستخراج للحفاظ على مواصفات المنتج رغم تغيرات التغذية.
قدرات على المراقبة والتشخيص عن بُعد.
الميزة: أوقات تشغيل أطول، تقليل وقت التوقف للصيانة، وقدرة سنوية أعلى.
التقنية: تصميم خاص للأنابيب في فرن التسخين وقطع التقطير يقلل من النقاط الساخنة التي تؤدي لتكون الجير. يمكن دمج نظام اختياري لإزالة الجير تلقائيًا لتنظيف الأنابيب بشكل دوري دون إيقاف تشغيل الوحدة.
الميزة: عمر خدمة طويل ومقاومة للتآكل الناتج عن الملوثات الحمضية (مثل الكلوريدات) الموجودة في زيت التحلل الحراري للبلاستيك.
التقنية: يتم تصنيع الأجزاء الحرجة، بما في ذلك أجزاء عمود التقطير، أنابيب المكثف، ومبدلات الحرارة الخاصة بالتسخين المسبق، من الفولاذ المقاوم للصدأ من النوع SS 316L وسبائك متخصصة أخرى لتحمل البيئات المسببة للتآكل.
الميزة: القدرة على معالجة نطاق واسع من جودة زيت التحلل الحراري، وتعديل إنتاج المخرجات وفقًا لطلب السوق.
التقنية: تسمح التصميمية المعيارية لمخارج التفريغ الجانبي والتحكم القابل للتعديل في APC للمشغلين بتغيير نطاقات درجات الغليان الخاصة بنفط النافتا وزيت الغاز لتلبية مواصفات مختلفة (على سبيل المثال لا الحصر: مكونات وقود الديزل مقابل وقود السفن البحرية).
تم تصميم الوحدة لإنتاج وقود يتوافق مع المواصفات التالية النموذجية:
النسبة | نطاق درجة الغليان الاستخدام النموذجي | ملاحظة الجودة الرئيسية
نافتا خفيفة IBP - 80°C مادة خام للصناعات البتروكيماوية محتوى عالي من البارافين
نافتا ثقيلة 80°C - 180°C مكون خلط البنزين كبريت منخفض بعد المعالجة الهيدروجينية الاختيارية
زيت غاز خفيف 180°C - 350°C خليط وقود الديزل/السفن البحرية مؤشر سيتان عالي، رواسب منخفضة
التشغيل المغلق: لا توجد مياه تصريف من العمليات. يتم توجيه جميع المخارج إلى نظام مشاع مغلق.
كشف التسرب والوقاية منه: نظام شامل لكشف مبكر للهيدروكربونات.
النظام الآمن المؤتمت (SIS): نظام مستقل آلي مصمم لإيقاف تشغيل المصنع بشكل آمن في حالة حدوث أي انحرافات تشغيلية.
إن وحدة التقطير المقترحة تمثل قفزة تكنولوجية كبيرة في الاستفادة من نفط التحلل الحراري البلاستيكي. من خلال التركيز على **تكامل الطاقة، والفصل المتقدم، والأتمتة الذكية، والهندسة القوية**، يحقق النظام مزايا استثنائية:
هوامش ربح أعلى: من خلال تقليل استهلاك الخدمات العامة وزيادة إنتاج المواد عالية الجودة.
جودة استثنائية للمنتج: مما يتيح الدخول إلى أسواق الوقود الأعلى قيمة.
أقصى درجات الموثوقية والتشغيل المستمر: من خلال تقليل الاضطرابات التشغيلية وتكاليف الصيانة.
تصميم مستقبلي مرن: يوفر المرونة اللازمة للتكيف مع تغير المواد الخام والمتطلبات الإنتاجية.
نحن واثقون من أن هذه التكنولوجيا توفر الحل الأمثل لبناء عمل مستدام وربحي في إعادة التدوير المتقدمة للنفايات البلاستيكية.
زيت التحلل الحراري: نفط خام يتم إنتاجه من تسخين البلاستيك المهترئ في غياب الأكسجين.
التقطير الجزئي: عملية فصل تعتمد على درجات الغليان المختلفة للمكونات في خليط معين.
التعبئة المُنظَّمة: مادة توضع داخل عمود مصممة لتعظيم التماس بين البخار والسائل من أجل فصل فعال.
نسبة التدفق العكسي: نسبة السائل الذي يُعاد إلى العمود مقابل المنتج الذي يُسحب، وهي معلمة رئيسية للتحكم في نقاء الفصل.
مؤشر السيتان: معيار لقياس جودة احتراق وقود الديزل.
حقوق النشر © شركة ووشي وانرونغ للتكنولوجيا البيئية المحمية المحدودة. جميع الحقوق محفوظة
EN
