2020-yil Malakka, Malayziya 50 barel/ sutkada foydalanilgan dvigatel moyidan yuqori sifatli dizel yoqilg'isini olish qurilmasi loyihasi.

Texnik taklif: Chiqish dvigatel moyini yuqori sifatli dizel yoqilg'iga aylantirish uchun innovatsion katalitik qayta ishlash jarayoni

1.0 Boshqaruv xulmasi

Ushbu taklif chiqish dvigatel moyini (WEO) yuqori sifatli, standart talablarga javob beruvchi dizel yoqilg'iga samarali va barqaror aylantirish uchun ilg'or texnologik jarayonni taqdim etadi. Chiqish dvigatel moyini yoqish yoki noqonuniy tashlash kabi an'anaviy usullar muhit uchun jiddiy xavf tug'diradi. Bizning maxsus Integratsiyalangan katalitik kraking va gidrofinishing (ICCH) jarayonimiz konsepsiyaning ildam o'zgarishini anglatadi va an'anaviy piroliz yoki oddiy distillash usullariga qaraganda yuqori samaradorlik, iqtisodiy foydali va ekologik jihatdan mas'ul yechim taklif qiladi. Ushbu hujjatda asosiy texnologiya va uning afzalliklari to'g'risida batafsil ma'lumot berilgan.

2.0 Kirish

Chiqindili dvigatel moyi metallar, qo'shimchalar, oksidlanish mahsulotlari, suv va loy bilan ifloslangan murakkab uglevodorodlar aralashmasidir. Uni oddiy qayta ishlash asosiy moyga aylantirish uchun energiya talab qiladi. Bizning texnologiyamiz WEO tarkibidagi katta uglevodorod zanjirlarini va molekulalarni yengilroq, qimmatbaho dizel fraktsiyali mahsulotlarga aylantirish uchun maxsus holda yaratilganki, bunda ifloslanishlar samarali ravishda olib tashlanadi.

3.0 Texnologiya Jarayoniga Kirish

Bizning ICCH jarayonimiz uchta asosiy bosqichdan iborat:

3.1 Oldindan Toshkilot va Suvsizlantirish

Jarayon: Kelayotgan WEO avvalo qattiq zarralar va erkin suvni olib tashlash uchun cho'ktirish va sentrifugatsiya qilinadi. Keyin, vakuumli suvsizlantirish tizimi emulsiyalangan suv va yengil yoqilg'ini olib tashlaydi.

Avtoritet: Bu bosqich keyingi bosqichlarda katalizatorning zaharlanishini oldini oladi va asosiy reaktsiya bosqichida energiya sarfin kamaytiradi.

3.2 Katalitik Termo-Kimyoviy Konvertatsiya (Asosiy Yangilik)

Jarayon: Oldin qayta ishlangan moy pirroliz reaktoriga tekshirilgan holda kiritiladi, bu yerda kislorod bo'lmagan muhitda yonishni oldini olish uchun isitiladi. Asosiy farq reaktorda maxsus turdagi qattiq kislotali katalizatorning qo'shilishidir.

Reaksiya: Katalizator uzun zanjirli uglevodorodlarni (C20-C50) va murakkab aromatik tuzilishlarni hamda ifloslantiruvchilarni o'rta distillat sinf uglevodorodlariga (C10-C20) parchalash reaksiyasini tanlovli tarzda rag'batlantiradi, dizel chiqimini keskin oshiradi.

Afzallik (katalitik samaradorlik):

Pastroq reaksiya temperaturasi: Katalizator pirroliz uchun talab qilinadigan temperaturani 450°C dan (oddiy termal pirroliz) 320-380°C gacha pasaytiradi, energiya iste'molini keskin kamaytiradi.

Yuqori tanlovchanlik: Katalizator dizel sinf mahsulotlarini olish reaksiyalariga imron beradi, chiqimni maksimal darajada oshirib, keraksiz yengil gazlarni (C1-C4) va og'ir qoldiqlarni minimal darajada qoldiradi.

Zaharlantiruvchi moddalarning parchalanishi: Katalizator oltingugurt va azot birikmalarini parchalashda faol yordam beradi va ularni keyingi bosqichda olib tashlash osonroq bo'ladi.

3.3 Gidrofinishing katalizatori va distillyatsiya

Jarayon: Kriking reaktoridan olingan bug'langan mahsulotlar darhol suyuqlikka aylanadi. Bu sog'liqqa zararli dizel yana o'rtacha bosim va temperaturada vodorod va tanlovli gidrotexnik katalizator (masalan, Co-Mo/Al₂O₃) ishtirokida doimiy to'shakli gidrofinishing reaktorida yaxshilangan holda olinadi.

Asosiy reaktsiyalar:

Gidrosulfurizatsiya (HDS): Oltingugurt birikmalarining olib tashlanishi.

Gidrodenitrogenatsiya (HDN): Azot birikmalarining olib tashlanishi.

Gidrodeoksigenatsiya (HDO): Kislorodli birikmalarni olib tashlash.

To'yinganlik: Noziklikni keltirib chiqaruvchi olefinlarni barqaror parafinlarga aylantirish.

Avtomobil sifati (Avtomobil sifati): Ushbu qadam yonilg'ining barqaror, toza va me'yorida bo'lishiga erishish uchun muhim ahamiyatga ega. Bu oddiy piroliz dizelining asosiy kamchiliklarini bevosita hal qiladi, ya'ni u qoray, noaniq va oltingugurt bo'lib, keyingi qayta ishlashni talab qiladi. Yakuniy mahsulot fraktsiyalangan holda yuqori sifatli dizelni benzin (benzin)ning kichik fraktsiyasidan ajratib olinadi.

4.0 Asosiy texnologik afzalliklar

Bizning ICCH jarayonimiz mavjud texnologiyalarga qaraganda juda katta afzalliklarga ega:

Reaktsiya mexanizmi | Faqatgina termik kraking kraking kraking

Harorat (>450°C) | O'rtacha (320-380°C)

Energiya iste'moli juda yuqori past (30% gacha kamaytirish)

Dizel chiqimi 65-75% dan 85% dan ortiq

Mahsulot sifati Qora, noaniq, oltingugurtli, keng qayta ishlashni talab qiladi Toza, barqaror, kam oltingugurtli, dizel me'yoriga mos keladi

Atrof-muhitga ta'siri Energiya foydalanishdan kelib chiqqan yuqori GFT emissiyasi; xavfli chiqindi | Kam karbon izi; minimal chiqindi

Operatsion xarajatlar yuqori (energiya, keyingi qayta ishlash) | Raqobatbardosh va optimallashtirilgan

4.1 Yuqori mahsulot sifati: Gidrofinishing bilan katalitik krakingning integratsiyasi yakuniy dizel yoqilg'ining xalqaro standartlarga (masalan, ASTM D975, EN 590) muhim parametrlar bo'yicha mos kelishini ta'minlaydi:

Setan soni: >45 (yaxshi igniting sifatini ta'minlaydi)

Oltingugurt tarkibi: <10 ppm (ultra past oltingugurtli dizel)

Barqarorlik: Oqilona saqlash davomida oksidlanishga va degradatsiyaga chidamliligi yuqori.

Rang: Toza va yorqin, savdo dizeliga qiyoslanadi.

4.2 Kuchaytirilgan ekologik barqarorlik:

Chiqindilarni kamaytirish: Xavfli chiqindilarni poligonlardan va noqonuniy to'kilishdan saqlaydi.

Aylana iqtisod: Chiqindilardan qimmatbaho yoqilg'i yaratadi, shu bilan birga yangi toza neft qazib olish zaruratini kamaytiradi.

Past nihoyatda chiqindilarni kamaytirish: Jarayonning o'zi energiya tejovchi, yakuniy past oltingugurtli yoqilg'i tozaroq yonadi, oxirgi foydalanishdan SOx va NOx chiqindilarini kamaytiradi.

4.3 Iqtisodiy samaradorlik va masshtablanuvchanlik:

Yuqori foyda: Dizel yoqilg'ining chiqishini maksimal darajada oshirish loyihaning iqtisodiy ko'rsatkichlarini va moliyaviy foydadorlik darajasini bevosita yaxshilaydi.

Foydalanish xarajatlari kamaytirildi: Past ishlatish harorati yoqilg'i yoki energiya sarfiyotlarining arzonlashishiga olib keladi.

Modulli dizayn: Zavod modulli bloklarda loyihalash mumkin bo'lib, kichik hajmdan (5 tonna/kun) katta hajmli (50+ tonna/kun) operatsiyalargacha bo'lgan mashtablarni bozor ehtiyojlariga mos holda kengaytirish imkonini beradi.

5.0 Xulosa

Taklif etilgan Integratsiya qilingan katalitik kraking va gidrofinishing (ICCH) texnologiyasi faqatgina qayta ishlash jarayoni emas, balki taraqqiy etgan yoqilg'i ishlab chiqarish platformasidir. U chiqindilardan olingan motoryoqilg'ining atrof-muhit uchun xavfli bo'lgan oqibatlarini yuqori sifatli, standart darajadagi dizel yoqilg'iga muvaffaqiyatli aylantiradi. Asosiy texnik afzalliklar—katalitik samaradorlik, sezilarli darajada past energiya talabi, yuqori sifatli mahsulot hamda atrof-muhitni muhofaza qilish sohasidagi kuchli imkoniyatlar—ushbu yechimni barqaror hamda foydali chiqindilarni boshqarish uchun yetakchi tanlov sifatida o'rnini mustahkamlamoqda.

Sizning maxsus talablaringizga mos keluvchi batafsil amalga oshirish mumkinligi to'g'risidagi tadqiqot va tijorat taklifini taqdim etishga tayyormiz.