2020 Malayziyanın Melakka şəhərində 50 TPD İstifadə Olunmuş Motor Yağının Yüksək Keyfiyyətli Dizelə Təkrar Emal Qurğusu Layihəsi.

Texniki təklif: Tullantı mator yağlarını yüksək keyfiyyətli dizel yanacağına çevirən inkişaf etmiş katalitik təkrar emal prosesi

1.0 İcraçıların Xülasəsi

Bu təklif tullantı motor yağlarının (WEO) səmərli və davamlı şəkildə yüksək keyfiyyətli, standartlara uyğun dizel yanacağına çevrilməsi üçün inkişaf etmiş texnoloji prosesi təsvir edir. Tullantı motor yağlarının ənənəvi aradan qaldırılması üsulları, məsələn, yandırma və ya qanunsuz tökmə, əhəmiyyətli ekoloji təhlükələr yaradır. Bizim mülkiyyətə aid olan İnteqrasiya Edilmiş Katalitik Krəking və Hidrofinişləmə (ICCH) prosesi bir paradigma dəyişikliyi təmsil edir və konvensiyalı piroliz və ya sadə distilyasiya üsullarına nisbətən üstün, iqtisadi cəhətdən sərfəli və ekoloji cəhətdən məsuliyyətli həll yolu təqdim edir. Bu sənəd əsas texnologiya və onun xüsusi üstünlüklərinə diqqət yetirir.

2.0 Giriş

Tullantı mühərrik yağı metallar, əlavələr, oksidləşmə məhsulları, su və çöküntülərlə çirklənmiş mürəkkəb hidrokarbon qarışığıdır. Onu təmizdən əsas yağ halına gətirmək enerjiyətəli prosesdir. Texnologiyamız xüsusilə WEO-dakı böyük hidrokarbon zəncirlərini və molekulları daha yüngül, qiymətli dizel diapazonlu məhsullara parçalamaq və eyni zamanda çirkləndiriciləri effektiv şəkildə aradan qaldırmaq üçün hazırlanmışdır.

3.0 Texnologiya Prosesinə Ümumi Baxış

ICCH prosesimiz üç əsas mərhələdən ibarətdir:

3.1 Qabaqcadan Təmizləmə və Dehidrasiya

Proses: Daxil olan TMY əvvəlcə çöküntü və sentrifuqlaşdırmağa məruz qalır ki, bu da bərk hissəcikləri və sərbəst suyu aradan qaldırır. Sonra vakuum dehidrasiya sistemi emulsiya şəklində suyu və yüngül yanacaqları çıxarır.

Ələt: Bu addım sonrakı mərhələlərdə katalizatorun zəhərlənməsini qarşısını alır və əsas reaksiya fazında enerji sərfiyyatını azaldır.

3.2 Katalitik Termo-Kimyəvi Konversiya (Əsas İnnovasiya)

Proses: Öncədən işlənilmiş neft dəqiqləşdirilmiş piroliz reaktoruna verilir və yanma prosesini qabaqdan almaq üçün oksigensiz mühitdə qızdırılır. Əsas fərqləndirici cəhət reaktorun daxilinə xüsusi heterogen bərk turşu katalizatorunun əlavə edilməsidir.

Reaksiya: Katalizator uzun zəncirli hidrokarbonların (C20-C50) parçalanmasını və mürəkkəb aromatik strukturların və çirkləndiricilərin orta distillat diapazonlu hidrokarbonlara (C10-C20) çevrilməsini seçiciliyə əsasən sürətləndirir və dizel çıxımını əhəmiyyətli dərəcədə artırır.

Əvəzəlik (Katalitik səmərəlilik):

Daha Aşağı Reaksiya Temperaturu: Katalizator parçalanma üçün tələb olunan temperaturu ənənəvi termal pirolizdə olduğu kimi >450°C-dən 320-380°C-ə qədər azaldır və enerji istehlakını xeyli dərəcədə azaldır.

Daha Yüksək Seçicilik: Katalizator dizel diapazonlu məhsulların alınmasına yönəlmiş reaksiyalara üstünlük verir, çıxımın artırılmasını və istənilməyən yüngül qazların (C1-C4) və ağır qalıqların minimuma endirilməsini təmin edir.

Çirkləndiricilərin parçalanması: Katalizator aktiv şəkildə kükürd və azot birləşmələrinin parçalanmasına kömək edir və növbəti mərhələdə onların çıxarılmasını asanlaşdırır.

3.3 Katalitik hidrofinişləmə və distilyasiya

Proses: Krekinq reaktorundan buxarlanmış məhsullar dərhal maye şəklində kondensasiya olunur. Bu kimi dizel yanacağı sabit yataqlı hidrofinişləmə reaktorunda orta təzyiq və temperaturda hidrogenin və seçici hidrotreating katalizatorunun (məsələn, Co-Mo/Al₂O₃) iştirakı ilə təkmilləşdirilir.

Əsas reaksiyalar:

Hidrodesulfurizasiya (HDS): Kükürd birləşmələrinin çıxarılması.

Hidrodenitrogenasiya (HDN): Azot birləşmələrinin çıxarılması.

Hidrodeoqsigenasiya (HDO): Oksigenli birləşmələrin çıxarılması.

Doyma: Olefinlərin (qeyri-sabitliyə səbəb olan) stabil parafinlərə çevrilməsi.

Üstünlük (Məhsul keyfiyyəti): Bu addım sabit, şəffaf və spesifikasiyaya uyğun yanacaq əldə etmək üçün kritik əhəmiyyətə malikdir. Bu, sadə piroliz dizelinin əsas nöqsanlarını aradan qaldırır, bu dizel qaranlıq, qeyri-sabit və kükürdə zəngindir. Son məhsul fraksiyonlaşdırılır ki, bu da yüksək keyfiyyətli dizeli naftanın kiçik fraksiyasından (benzindən) ayırır.

4.0 Əsas Texnoloji Üstünlüklər

Bizim ICCH prosesimiz mövcud texnologiyalar üzərində böyük üstünlüklər nümayiş etdirir:

Reaksiya Mexanizmi | Təmiz Termiki Parçalanma Katalitik Parçalanma

Temperatur (>450°C) | Mülayim (320-380°C)

Enerji İstehlakı Çox yüksək Aşağı (30% qədər azalma)

Dizel çıxışı 65-75% >85%

Məhsul Keyfiyyəti Qaranlıq, qeyri-sabit, kükürdə zəngin, əlavə emal tələb edir Şəffaf, sabit, kükürdə kasıb, dizel spesifikasiyalarına cavab verir

Ətraf Mühit Təsiri Enerji istehlakından ilə əlaqəli yüksək GHG emissiyası; təhlükəli tullantılar | Daha az karbon izi; minimal tullantı

İstismar Xərcləri Yüksək (enerji, əlavə emal) | Rəqabət qabiliyyətli və Optimallaşdırılmış

4.1 Məhsulun yüksək keyfiyyəti: Katalitik krekinqin hidrobitüm ilə birləşdirilməsi yekun dizel məhsulunun əsas beynəlxalq standartlara (məsələn, ASTM D975, EN 590) cavab verdiyini təmin edir və aşağıdakı parametrləri əhatə edir:

Setan ədədi: >45 (yaxşı tutma keyfiyyətini təmin edir)

Kükürdün miqdarı: <10 ppm (çox aşağı kükürtlü dizel)

Sabitlik: Saxlama zamanı oksidləşməyə və parçalanmaya qarşı yüksək müqavimət.

Rəng: Təmiz və parlaq, kommersiya dizelinə bərabərdir.

4.2 Ekoloji davamlılığın artırılması:

Tullantıların azaldılması: Tullantını zərərli tullantıların zibil yerlərinə yönəltdiyini və qanunsuz tullantıya mane olur.

Dairəvi iqtisadiyyat: Tullantılardan qiymətli yanacaq yaradır və yeni neft hasilatına olan ehtiyacı azaldır.

Azaldılmış emissiya: Bu proses enerji səmərəlidir və yekun aşağı kükürtlü yanacaq təmiz yandığı üçün son istifadə zamanı SOx və NOx emissiyalarını azaldır.

4.3 İqtisadi səmərəlilik və miqyaslaşdırmaqabiliyyət:

Yüksək gəlir: Dizel çıxışının artırılması birbaşa layihə iqtisadiyyatını və investisiya qaytarılma dərəcəsini yaxşılaşdırır.

Xidmət xərclərinin azalması: Daha aşağı iş temperaturu birbaşa olaraq yakıt və ya enerji xərclərinin azalmasına səbəb olur.

Modulyar dizayn: Zavod modul vahidlərindən ibarət dizayn edilə bilər və bu da bazar ehtiyaclarına uyğun olaraq kiçik miqyasdan (5 ton/gün) böyük miqyaslı əməliyyatlara (50+ ton/gün) qədər ölçüləbilirlik imkanı yaradır.

5.0 Nəticə

Təklif olunan İnteqrasiya Edilmiş Katalitik Krəkinq və Hidrofinişləmə (ICCH) texnologiyası sadəcə tullantıların təkrar emalı prosesi deyil, həm də inkişaf etmiş yanacaq istehsalı platformasıdır. Bu texnologiya tullantı mator yağının ətraf mühit üçün təhlükəli tullantısını yüksək dəyərli, standartlara uyğun dizel yanacağına çevirə bilir. Əsas texnoloji üstünlüklər – katalitik səmərəlilik, əhəmiyyətli dərəcədə daha aşağı enerji tələbi, yüksək keyfiyyətli məhsul və möhkəm ətraf mühit faydaları – bu həllini dayanıqlı və qazandırıcı tullantı yağ idarəetməsi üçün ən yaxşı seçim kimi mövqeləndirir.

Tələblərinizə uyğun ətraflı icra ediləbilərlik araşdırması və kommersiya təklifi verməyə hazıram.